Metro

Helsingissä metroasemien yhteydessä on ns. liityntäpysäköintipaikkoja, ettei omalla autolla tarvitse ajaa kantakaupunkiin. Pysäköintipaikat ovat maksuttomia ja ne sijaitsevat aivan metroasemien läheisyydessä.

Valokuvassa pyörätuolia käyttävä nuori nainen autonsa poistumassa autosta
Kuvassa Rastilan metroaseman liikuntaesteisten pysäköintipaikka, asemarakennus taustalla. Pysäköintipaikalta on oltava esteetön kulkuyhteys aseman ovelle.

 

Pyörätuolia käyttävä nainen kurkottelee metron lipunostoautomaatilla
Metroasemien lipunmyyntiautomaatit sijaitsevat lähellä sisäänkäyntejä. Automaattien painikkeet ovat selkeitä ja suurikokoisia. Alla olevan kuvan automaatti on liian korkea pyörätuolia käyttävälle sekä lyhytkasvuisille. Lisäksi pyörätuolilla on hankala päästä tarpeeksi lähelle automaattia. Automaatin alla tulisi olla vapaata tilaa korkeudeltaan 670 - 820 mm, leveydeltään vähintään 800 mm ja syvyydeltään vähintään 600 mm. Automaatit sijoitetaan hyvin valaistuihin paikkoihin ja ne olisi hyvä varustaa heikkonäköisiä varten suurentavalla näyttöpäätteellä tai puhuvin tekstein. Automaatilla olisi hyvä olla paikka kepeille ja muille apuvälineille.

 

Pyörätuolia käyttävä nainen odottaa pääsyä metron hissiin
Metroasemilla on liikuntaesteisille soveltuvat wc-tilat. Alla olevassa kuvassa lattiaan on merkitty painikkeella aukeavan oven aukeamisalue.


 

Pyörätuolia käyttävä nainen odottaa hissiä metroasemalla
Kaikilla metroasemilla on hissi, jolla pääsee laituritasolle. Yllä olevan kuvan hissi on läpikuljettavaa mallia, toinen sisäänkäynti on aseman sisätiloissa metroraiteen lähellä ja kuvassa oleva sisäänkäynti ulkopuolella aivan liityntäliikenteen bussipysäkin vieressä. Hissin sisäänmeno on katoksen alla, jolloin säätilojen vaihtelut eivät juurikaan vaikuta kulkemiseen. Hissin kutsupainike on sopivalla korkeudella, 900 - 1100 mm lattiasta. Painikkeen on erotuttava selkeästi taustasta ja sen on oltava taustapinnasta koholla.

 

Pyörätuolia käyttävä nainen menee metroon
Metrovaunuun pääsee samassa tasossa sisään, tasoeroa laiturin ja vaunun välillä ei juurikaan ole. Uudemmissa metrovaunuissa on hankala kynnys, joka vaikeuttaa sisäänmenoa. Uusissa metrovaunuissa on siksi aina yhteen vaunuparin sisäänkäyntiin asennettu luiskattu kynnys. Tämä yllä kuvattu sisäänkäynti sijaitsee vaununparin keskellä nivelen kohdalla ja se on merkitty ovessa olevilla lastenvaunujen ja pyörätuolin symbolilla. Vanhemmissa metrovaunuissa ei tätä hankalaa kynnystä ole. Lisäksi ongelmana usein on laiturin ja vaunun välinen rako, johon pyörätuolin eturengas helposti jää kiinni.

 

Pyörätuolissa istuva nainen metrossa
Uudemmissa metrovaunuissa on varattu tietty väljästi mitoitettu tila lastenvaunuille, rollaattoreille ja pyörätuoleille. Penkit kääntyvät seinälle, kun niitä ei käytetä. Tukikaiteita on oltava riittävästi varmistamaan turvallinen matkustaminen.

 

Sivun alkuun