
Markustajaterminaaleja koskevat Suomen rakentamismääräyskokoelman F1 määräykset esteettömästä rakentamisesta. Yleensä terminaalit ovat esteettömiä ja helppokulkuisia jo senkin takia, että silloin suuret ihmisvirrat kulkevat ja toimivat terminaalissa mahdollisimman vaivattomasti. Terminaalissa täytyy kaikkien matkan vaiheiden olla esteettömiä. Tämä tarkoittaa saapumista terminaaliin, siirtymistä terminaalirakennukseen, terminaalin oheistoimintoja, odotustiloja, siirtymistä kulkuneuvoon, kulkuneuvosta poistumista sekä jatkoyhteyksiä.

Terminaalien pääsisäänkäyntien
läheisyydessä on yleensä
pysäköintipaikkoja liikuntaesteisille sekä
sisäänkäyntien välittömään
läheisyyteen on mahdollista pysähtyä. Reitti
pysähtymispaikoilta sisäänkäynnille täytyy
olla esteetön.

Kuvassa oleva luiska Helsingin Makasiiniterminaalin
sisäänkäynnille on riittävän leveä ja
siinä on käsijohteet kummallakin puolella luiskaa. Luiska
on lisäksi katettu. Luiskan lisäksi on oltava
portaat.

Terminaalien ovien täytyy olla leveitä ja automaattisia,
kuten kuvassa. Lasioviin täytyy asentaa 1400 - 1600 korkeuteen
havaintomerkit sekä kokonaan lasia oleviin oviin näiden
lisäksi 1000 mm korkeudelle havaintomerkit. Oven alaosassa
täytyy olla 300 mm korkuinen ns. potkulevy. Ovien täytyy
erottua lasisesta seinärakenteesta selvästi esimerkiksi
puitteiden avulla. Oven edustan täytyy olla tasainen
vähintään 2000 mm:n leveydeltä.


Terminaalien opasteiden täytyy olla suurikokoisia ja
selkeitä. Opasteiden on erotuttava
ympäristöstä. Opasteet sijoitetaan selvästi
havaittavaan paikkaan. Kulkuväylien yläpuolella opasteet
sijoitetaan vähintään 2,2 m:n korkeuteen, jolloin
niihin ei törmätä.

Terminaalien oheistilojen täytyy olla esteettömiä.
Kuvassa Helsingin Makasiiniterminaalin liikuntaesteisille
suunniteltu wc sijaitsee lähellä
sisäänkäyntiä. Opasteena oleva ulkoneva kilpi
on sijoitettu tarpeeksi korkealle ja lisäksi hyvin
havaittavaan paikkaan.

Lipuntarkastuspiste on merkitty selkeillä opasteilla ja
kulkuväylät ovat riittävän tilavia.

Siirtyminen kulkuvälineeseen täytyy suunnitella
esteettömäksi. Kuvassa matkustajasilta laivaan Helsingin
Makasiiniterminaalissa. Kulkuväylä on tarpeeksi
leveä ja valoisa.